26.07.2018 09:19
Консультации.
Просмотров всего: 30296; сегодня: 2.

Гольфкары Marshell по доступным ценам

Гольфкар пассажирский – это небольшой электромобиль, рассчитанный на перевозку минимум двух пассажиров и их снаряжения по полю для гольфа. Существуют еще четырех и даже шестиместные модели, а также грузопассажирские версии. Благодаря широкому модельному ряду, расширилась и сфера их применения. Теперь машина для гольфа используется в разных сферах бизнеса, в быту и хозяйстве.

Первопроходцами в деле построения электрокаров для гольфа стали американцы. Они начали производство еще в 1930 годах, а уже с 1950 года их популярность обрела мировые масштабы. Многие компании из разных стран мира не могли оставаться в стороне столь прибыльного дела. Сегодня можно заказать гольфкар российский или американский, европейский, корейский и, конечно же, китайский.

Сегодня вы можете приобрести китайские гольфкары Marshell по доступной цене в ТД Романов Моторс от 490 000 рублей. Marshell была основана в 2002 году с двумя бизнес-подразделениями - Electric Vehicle и Electronics. Основной вид деятельности Marshell Electric Vehicle заключается в исследовании, разработке и производстве электромобилей, включая мобильные скутеры, тележки для гольфа, курортные и грузовые автомобили.

Полный спектр электромобилей, автомобильных и бытовых энергетических продуктов с максимально возможными стандартами качества. Большая гибкость производственных мощностей позволяет быстро соответствовать рыночным изменениям и требованиям с нашими двумя заводами, сертифицированными по стандарту ISO9001: 2000, стратегически расположенными в Чжаоцзине и Шанхае, в общей сложности 210 000 м2 полностью оборудованных мастерских. Полный сервис и поддержка по обновлению продукта и разработке новых продуктов, которые быстро выходят на рынок с минимальными затратами с нашей командой инженеров из более чем 100 инженеров для проектов OEM и ODM.

Бюджетные кары отличного качества. Один из старейших производителей гольфкаров в Китае.

Marshell DG-C4+2.H.

Шестиместный пассажирский гольф-кар. Электрический кар отличается удобным и универсальным расположением сидений, с возможностью разложить задний ряд в грузовую платформу. Комфортная поездка для шести человек или четырех с грузом. Такая комплектация гольфкара значительно расширяет возможности машины. Marshell DG-C4+2.H универсальный электромобиль для загородных территорий, городских парков. Данная модель особенно популярна в гостиничном секторе и для проведения экскурсий в заповедных зонах. Широкие и мягкие покрышки позволяют эксплуатировать технику на любом дорожном покрытии, в том числе грунтовых дорогах и газонах, не повреждая их. Возможна эксплуатации при любом температурном режиме. Не требует дополнительной зарядной станции, аккумуляторные батареи можно заряжать от обычной домашней розетки 220V.

Технические характеристики:

- Батарея: 48V, тяговые.

- Контроллер: Toyota.

- Мощность двигателя: 4 kw, бесщеточный.

- Зарядное устройство: встроенное.

- Тормоза: механические, на задние колеса.

- Мах скорость: до 25 км\ч.

- Запас хода пустой: до км.

- Угол подъема: до 20%.

- Радиус разворота: 4,5 м.

- Клиренс: 110 мм.

- Рама: высокопрочный сталь.

- Корпус: стеклопластик.

- Подвеска: с амортизаторами.

- Рулевое управление: самоконпенсирующаяся рулевая рейка.

- Трансмиссия: автоматическая, передний/задний ход.

- Размеры авто: 3400 * 1200 * 1900 мм.

- Размеры кузова: отсутствует.

- Размер колес: 18х8,5-R8.

- Грузоподъемность: 480 кг.

- Цвет: на выбор.

Базовая комплектация: крыша, лобовое стекло, влагостойкие сидения, подлокотники, фары, подстаканники, держатель карты, звуковой сигнал, индикатор заряда батареи, зумер заднего хода, заднее сидение трансформируемое в грузовую площадку.

Дополнительные опции (в стоимость не включено): зеркала заднего вида, чехол для хранения, ходовой чехол от осадков, ремни безопасности, складное лобовое стекло.

Возможно приобретение электромобилей и гольфкаров в других комплектациях и с другими техническим характеристиками, за консультацией обращайтесь к менеджерам.

В компании Романов Моторс Вы можете приобрести электрическую технику в кредит или рассрочку. Купить гольфкар Marshell DG-C4+2.H Вы можете нажав кнопку «купить» или позвонив нашим менеджерам. Производим доставку по Москве, Сочи и по всей России. Гольф кар это лучшее средство передвижения по экологически чистым территориям. На весь электрический транспорт предоставляется фирменная гарантия.

Marshell DG-C6.H.

Шестиместный пассажирский гольф-кар. Электрический кар в базовом исполнении и расположением всех сидений в один ряд. Marshell DG-C6.H универсальный электромобиль для загородных территорий, прибрежных зон и городских парков. Данная модель пользуется популярностью для проведения экскурсий в заповедниках и на курортах Краснодарского края и Крыма. Широкие и мягкие покрышки позволяют эксплуатировать технику на любом дорожном покрытии, в том числе грунтовых дорогах и газонах, не повреждая их. Возможна эксплуатации при любом температурном режиме. Не требует дополнительной зарядной станции, аккумуляторные батареи можно заряжать от обычной домашней розетки 220V.

Технические характеристики.

- Батарея: 48V, тяговые.

- Контроллер: Toyota.

- Мощность двигателя: 4 kw, бесщеточный.

- Зарядное устройство: встроенное.

- Тормоза: механические, на задние колеса.

- Мах скорость: до 25 км\ч.

- Запас хода пустой: до 60 км.

- Угол подъема: до 20%.

- Радиус разворота: 6 м.

- Клиренс: 110 мм.

- Рама: высокопрочный сталь.

- Корпус: стеклопластик.

- Подвеска: с амортизаторами.

- Рулевое управление: самоконпенсирующаяся рулевая рейка.

- Трансмиссия: автоматическая, передний/задний ход.

- Размеры авто: 3070 * 1200 * 1900 мм.

- Размеры кузова: отсутствует.

- Размер колес: 18х8,5-R8.

- Грузоподъемность: 640 кг.

- Цвет: на выбор.

Marshell DG-C6+2.H.

Шестиместный пассажирский гольф-кар. Электрический кар в базовом исполнении и универсальным расположением сидений, с возможностью разложить задний ряд в грузовую платформу. Marshell DG-C6+2.H универсальный электромобиль для загородных территорий, прибрежных зон и городских парков. Данная модель пользуется популярностью для проведения экскурсий в заповедниках и на курортах Краснодарского края и Крыма. Широкие и мягкие покрышки позволяют эксплуатировать технику на любом дорожном покрытии, в том числе грунтовых дорогах и газонах, не повреждая их. Возможна эксплуатации при любом температурном режиме. Не требует дополнительной зарядной станции, аккумуляторные батареи можно заряжать от обычной домашней розетки 220V.

Технические характеристики:

- Батарея: 48V, тяговые 190 AH.

- Контроллер: Toyota.

- Мощность двигателя: 4 kw AC, бесщеточный.

- Зарядное устройство: встроенное.

- Тормоза: механические, на задние колеса.

- Мах скорость: до 25 км\ч.

- Запас хода пустой: до 60 км.

- Угол подъема: до 20%.

- Радиус разворота: 6 м.

- Клиренс: 110 мм.

- Рама: высокопрочный сталь.

- Корпус: стеклопластик.

- Подвеска с амортизаторами.

- Рулевое управление: самоконпенсирующаяся рулевая рейка.

- Трансмиссия: автоматическая, передний/задний ход.

- Размеры авто: 4170*1200*1900 мм.

- Размер колес: 18х8,5-R8.

- Грузоподъемность: 640 кг.

- Цвет: на выбор.


Ньюсмейкер: ТД Романов Моторс — 35 публикаций

Интересно:

Николас Руни – о русской культуре, миссии документального кино
05.11.2026 18:30 Интервью, мнения
Николас Руни – о русской культуре, миссии документального кино
Британский режиссер и сценарист Николас Руни – член жюри международного конкурса студенческих фильмов на XXI Международном кинофестивале «Победили вместе» имени Владимира Меньшова – обсудил с ведущей рубрики о кино в журнале «Международная жизнь», членом жюри прессы МКФ «Победили вместе» Аидой Соболевой фестиваль, прошедший в Москве и Сочи с 14 по 24 сентября 2026 года. А.С.: В вашем творчестве, особенно в фильме-беседе с Александром Дугиным «Волк в лунном свете», чувствуется острый интерес к России, к ее философским поискам. Откуда он? Н.Р.: Интерес к России и ее культуре зародился у меня давно: я всегда был неравнодушен к русской опере и балету. В Европе, изучая латинскую и греческую философию, параллельно слушал курсы по русской литературе, погружаясь в произведения Чехова, Тургенева, Достоевского и Толстого. Около пятнадцати лет назад, уже имея магистерскую степень по философии и...
Выставка живописи Галлинды Траоре в арт-резиденции «Дом Ангелов»
01.11.2026 10:24 Мероприятия
Выставка живописи Галлинды Траоре в арт-резиденции «Дом Ангелов»
С 8 по 15 ноября в арт-резиденции Соловьевых «Дом Ангелов» в Санкт-Петербурге пройдёт выставка Галлинды Траоре «Истинная ценность жизни». В экспозиции будут представлены живописные произведения, посвящённые внутреннему миру человека, поиску душевной опоры и переживанию связи с окружающим миром. Открытие 8 ноября объединит живопись, музыку и поэзию. Что наполняет жизнь смыслом? Где человек находит силы в периоды перемен? Как услышать собственные чувства за повседневными заботами и ожиданиями окружающих? Эти вопросы определяют круг художественных поисков Галлинды Траоре. Её живопись обращена к состояниям, которые трудно выразить словами: пробуждению внутренней силы, ощущению уязвимости, стремлению к близости и обретению покоя. Цвет, пластика и ритм становятся средствами разговора о личном опыте, в котором каждый зритель может узнать что-то своё. На выставке художница представит авторский...
Велесова ночь – откуда она взялась?
30.10.2026 13:53 Аналитика
Велесова ночь – откуда она взялась?
Вот уже ежегодно с приближением последних чисел октября в сети появляются странные сообщения о Велесовой ночи, которая якобы проходит с 31 октября на 1 ноября. Велесову ночь называют древним славянским праздником. Так ли это на самом деле и собственно когда появилась Велесова ночь? Итак, мы можем услышать, что Велесова ночь – древний праздник славян, посвященный смене времен года, как бы переходу от осени к зиме. Якобы в ночь на 1 ноября Белобог передает колесо года Чернобогу, и тогда стирается грань межу явью, навью и правью, т.е. нашим миром, загробным и миром богов. Духи, согласно легенде, начинают свободно гулять по земле в эту ночь, а люди могут соприкоснуться с миром духов – посредством гаданий и магической практики. При этом, утверждается, что древние славяне в Велесову ночь отсиживались по домам, боясь встретиться с нечистыми духами, у домов разжигали костры, а если и выходили...
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
27.10.2026 19:03 Персоны
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
"Служение, а не привилегии": князь Григорий Григорьевич Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России. Если спросить современного молодого человека: «Что ты знаешь о дворянстве?» - чаще всего в ответ услышишь про балы, усадьбы, дуэли и привилегии. Образ получается красивый, но очень поверхностный. А между тем есть люди, которые пытаются показать другую сторону этого наследия: не блеск и роскошь, а ответственность, труд и служение. Один из таких людей - князь Григорий Григорьевич Гагарин (родился в 1945 году), предводитель Московского регионального Дворянского Собрания, общественный деятель, для которого дворянство - прежде всего нравственный выбор и долг перед Родиной. Эта статья - не про «аристократическую элиту», а про то, как историческая память, вера и гражданская позиция могут быть не музейными экспонатами, а живой основой для личного пути. Особенно это важно для...
Валерий Рузин: документалистика - часть культурно-исторического кода
26.10.2026 13:28 Персоны
Валерий Рузин: документалистика - часть культурно-исторического кода
Для профессионального медиасообщества и индустрии кино документальное кино — это не только жанр, но и сложная производственная, этическая и коммуникационная система. В этом контексте фигура Валерия Рузина интересна не столько как биография отдельного деятеля, сколько как пример институционального проектирования: он последовательно выстраивает инфраструктуру, где документалистика становится механизмом сохранения культурного и исторического кода, а также каналом международного диалога. Профессионализация документалистики: ЕАТР как площадка стандартов и экспертизы Как президент Евразийской академии телевидения и радио (ЕАТР), Валерий Рузин делает ставку на профессиональные стандарты документального производства. В индустрии, где границы между репортажем, расследованием, арт‑документалистикой и просветительским видео размываются, именно институциональная экспертиза становится фильтром...